Grieta en Altamira corta una carretera: cinco sectores aislados por lluvias

Una gran grieta, que amenaza con partir en dos el tramo de La Catalina, en la carretera que conecta el distrito municipal de Río Grande con Altamira, en Puerto Plata, se ha formado en la vía debido a las intensas lluvias que han afectado al país, especialmente en la región norte, en las últimas semanas.

Este tramo de carretera, que tiene una longitud de aproximadamente 20 kilómetros, fue inaugurado en septiembre de 2022, con una inversión de RD$377 millones, bajo la dirección del Ministerio de Obras Públicas.

El pasado jueves, las orillas de la vía comenzaron a agrietarse y las aceras se abrieron. Para el sábado por la mañana, la carretera ya presentaba un tramo roto, con una grieta en uno de los carriles y el asfalto desplazado en el otro.

De acuerdo con los residentes de la zona, la calle había presentado problemas similares incluso antes de ser asfaltada, con deslizamientos de tierra y grietas, lo que sugiere que se trata de un fenómeno natural (posiblemente un río subterráneo) que se encuentra en las profundidades de la montaña.

"Probablemente no se realizó un estudio de suelo adecuado, porque este problema es más profundo de lo que parece. Si no se hace algo pronto, el que está de un lado quedará aislado, y el que está del otro lado también", comentó un habitante, quien agregó que, si no se interviene a tiempo, la carretera podría abrirse por completo, impidiendo el paso.

Esta situación dejaría incomunicados con el municipio de Altamira y, por ende, con la provincia de Puerto Plata, al menos a 4,111 personas, según el informe del X Censo Nacional de Población y Vivienda de 2022.

Durante una visita a la zona por parte de un equipo de LISTÍN DIARIO, un autobús de transporte público tuvo que bajar a los pasajeros, ya que no pudo cruzar la carretera debido a la fisura en el asfalto. Detuvieron el vehículo para evitar que se desestabilizara o agravara la situación de la vía.

Una vez que los pasajeros cruzaron el tramo afectado, continuaron su camino. Este procedimiento tuvo que repetirse en al menos dos ocasiones durante el mismo viaje, ya que en otro tramo también se había abierto la carretera.

Comunidades incomunicadas

En este distrito municipal, que forma parte del municipio de Altamira en la provincia de Puerto Plata, hay al menos cinco comunidades que están incomunicadas debido a los daños causados por las lluvias, incluida la crecida del río.

En primer lugar, Río Grande Abajo está aislado por el río, sin acceso a la carretera principal. Además, el sector Pescado Bobo ha sufrido los efectos de los derrumbes y el desbordamiento del río. La comunidad de Bajaboniquito, que colinda con la loma Isabel de Torres, solo es accesible a caballo, ya que los vehículos no pueden transitar por la zona.

Los Mangos es otra comunidad afectada, ya que el río no les permite salir, y aunque se podría intervenir con maquinaria pesada, el terreno es tan profundo que la retroexcavadora se hunde.

También, en la carretera principal de El Almacén, una localidad de Río Grande, dos muros de gaviones se deslizaron, lo que ha afectado la comunicación con La Manacla, en Santiago de los Caballeros, dificultando el acceso desde la parte trasera del municipio de Altamira.

La construcción de la carretera

El 8 de septiembre de 2022, el Presidente de la República, Luis Abinader, inauguró la carretera Altamira-Río Grande, el puente Las Canas en Imbert, y la repotenciación de la subestación eléctrica San Marcos, con una inversión superior a los RD$520 millones.

De estos fondos, RD$377 millones fueron destinados a la carretera que conecta el municipio de Altamira con el distrito municipal de Río Grande. Este proyecto de 20 kilómetros de longitud beneficia directamente a más de 30,000 habitantes en las comunidades cercanas.

Durante la inauguración, el Ministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, detalló que los trabajos incluyeron la colocación de la base y sub-base, la pavimentación de toda la calzada con un ancho de 7.20 metros, distribuido en dos carriles de 3.5 metros de ancho cada uno, además de la construcción de aceras y contenes, y muros de gaviones para proteger el talud, junto con los drenajes y alcantarillas necesarios.

Asimismo, se anunció una inversión adicional de RD$170 millones para la construcción de aceras y contenes en diferentes municipios y distritos de la provincia de Puerto Plata, así como la construcción de un puente peatonal y para motoristas en Altamira.

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