"El fin de las chatarras está cerca", afirmó el presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), Willians Pérez Figuereo, tras reunirse con decenas de miembros de la entidad en el acto de entrega de vehículos chatarras del transporte público, en el marco del inicio del proyecto "Cero Chatarra 2025″.
Figuereo destacó que la iniciativa tiene como objetivo apoyar la aspiración de miles de choferes que desean reemplazar sus unidades en mal estado por vehículos nuevos y más cómodos.
“La meta de retirar las chatarras de las calles del Gran Santo Domingo cuenta con el apoyo de bancos comerciales y agencias aseguradoras, que ofrecen bonos para que los propietarios de las chatarras puedan adquirir vehículos nuevos”, explicó Figuereo.
Según el líder del transporte, los choferes recibirán un bono que reducirá el precio final del vehículo, con el apoyo de entidades privadas. Figuereo también mencionó que el propósito de esta acción es reducir la cantidad de vehículos no aptos para circular en las vías, los cuales contribuyen a la contaminación ambiental y visual, y aumentan el riesgo de enfermedades debido a las ratas y otros insectos que se acumulan en las chatarras abandonadas en diversos lugares públicos.
El empresario informó que si un vehículo cuesta RD$20,000, esta cantidad se tomará del propietario de la chatarra y se le otorgará un bono que facilitará la compra de una unidad nueva.
Figuereo también expresó su esperanza de que el Gobierno asuma su responsabilidad en la eliminación de las miles de chatarras que ocupan las calles y aceras en el Gran Santo Domingo.
“Una parte de la idea es transformar al chofer, educándolo con cursos tanto bancarios como de educación vial, para que no vuelva al transporte público tradicional (como el ‘concho’) y pase a un servicio de taxis por plataforma, utilizando un celular moderno. Así, lograremos tener un transportista más capacitado y actualizado”, añadió Figuereo como parte del plan “Cero Chatarra”.
Además, el presidente de la CNTU destacó que al analizar el problema de las chatarras, encontró una gran participación de vehículos pertenecientes al Estado dominicano y a los ayuntamientos en la contaminación de las vías públicas. Por eso, hizo un llamado a buscar una solución conjunta entre el sector privado, el Gobierno y los ayuntamientos.
“La solución debe ser un esfuerzo conjunto: sector privado, Gobierno y los ayuntamientos”, añadió.
En cuanto a la disminución del tráfico, la CNTU ha propuesto un plan para mejorar el transporte escolar en el país. Este proyecto está dirigido a empresas públicas y privadas y tiene como objetivo reducir los tapones y descongestionar las calles. La implementación de esta medida, según el gremio, aliviaría significativamente el tráfico en Santo Domingo.
Finalmente, Figuereo explicó que, hasta ahora, al país llegan nuevos vehículos, pero no se retiran los viejos, los cuales terminan volviendo a las calles al ser vendidos ilegalmente. Con el nuevo plan, se pretende triturar las chatarras bajo supervisión pública y entregar a las autoridades los registros de los vehículos retirados del sistema.
